Инструменты
Свободная зона или основная территория — по пошлине это две разные вселенные, и после растаможки это уже не один и тот же автомобиль. Фрахт, пошлина, НДС и сборы — от цены автомобиля. Это оценка, а не коммерческое предложение.
Введите цену автомобиля, чтобы увидеть расчёт.
Не входит: собственные сборы зоны (сертификаты технических стандартов и экологии, выдача номеров, страхование ответственности перед третьими лицами, муниципальные сборы), хранение и демередж при затянувшейся растаможке, ремонт по итогам осмотра, а также курс обмена, который вы реально получите в день сделки. Сборы зоны объявляются отдельно по каждой зоне и каждому автомобилю, поэтому мы их подтверждаем, а не угадываем.
Последняя сверка ставок: 2026-09-01. Ставки меняются — актуальные мы подтверждаем до того, как вы берёте на себя обязательства.
Семь свободных зон
Киш, Кешм, Чабахар, Арас, Энзели, Арванд и Маку. Правила импорта свободных зон действуют только для этих семи; на более новые зоны они не распространяются. Киш и Кешм — острова, но с июня 2026 года постоянные номера любого из них при наличии разрешения дают право ездить по всей провинции Хормозган. Именно это превратило островные зоны из истории про второй дом в рабочий вариант для жителя материковой части провинции.
Пошлина начисляется на стоимость CIF — цена автомобиля плюс фрахт и страхование, — а НДС затем считается от суммы уже с пошлиной. Фиксированные статьи лежат вне облагаемой базы, поэтому они не растут вместе с ценой автомобиля. Между двумя направлениями меняется только ставка пошлины, и меняется она колоссально: 6% при ввозе в свободную зону против 60% для того же бензинового автомобиля среднего класса на основной территории.
Право на ввоз решается до любых тарифов. По изменениям середины 2026 года потолок объёма двигателя и лимиты стоимости в евро для маршрута свободных зон отменены: бензиновые двигатели свыше 2500 см³ допускаются и просто платят более высокую ставку (8% до 3000 см³, 10% выше). Что по-прежнему решает: подержанный автомобиль должен быть моложе пяти лет, то есть модельного года 2022 и новее; американские автомобили не принимаются, как и короткий список суперкаров; импорт идёт через лицензированную компанию или держателя коммерческой карты. Сообщаемая минимальная стоимость по документам — около 8 000 USD. Окончательное подтверждение каждого автомобиля — по последнему циркуляру зоны назначения, до покупки.
Существует и третий путь — временный ввоз (гозар-е моваггат): подержанный автомобиль возрастом до 10 лет, то есть модельного года 2016 и новее, может въехать на территорию свободной зоны, включая Энзели, с временным номером на два года с продлением максимум до десяти лет. Это не импорт: ездить на машине можно только внутри зоны, выезд на материк запрещён, национальный номер она никогда не получит, продажа и передача запрещены, а оформление ведётся через лицензированную компанию зоны. Условия схемы меняются из месяца в месяц, поэтому перед любым шагом наша команда проверяет актуальный статус.
Последняя сверка ставок: 2026-09-01. Ставки меняются — актуальные мы подтверждаем до того, как вы берёте на себя обязательства.