Блог

Реальная итоговая стоимость ввоза автомобиля из Дубая в Иран — полные расчёты на примерах

Большинство споров вокруг импорта начинается с одного простого вопроса: сколько это стоит в итоге? Точный ответ есть — при условии, что вы знаете пункт назначения. Свободная зона и материк — это два совершенно разных счёта, и разница между ними составляет десятки тысяч дирхамов. Ниже приведены оба, строка за строкой.

Импорт9 мин чтенияОбновлено 21 августа 2026 г.

Базовая формула: CIF

Любой расчёт при импорте начинается с CIF: цена автомобиля плюс фрахт плюс морское страхование. Из Дубая перевозка ro-ro обходится примерно в 3 200 AED, контейнер — около 5 200 AED; морское страхование составляет 1,5% от цены автомобиля.

Поверх CIF ложатся две крупные статьи: ввозная пошлина (процент от CIF, который определяется типом топлива и объёмом двигателя) и НДС по ставке 10% — он начисляется на CIF плюс пошлину, а не на одну лишь цену автомобиля.

Ставки пошлины — свободная зона против материка

Тип автомобиляСвободная зонаМатерик
Электромобиль2%4%
Гибрид до 2000 см³4%15%
Гибрид свыше 2000 см³5%15%
Бензиновый до 1500 см³6%50%
Бензиновый 1500–2000 см³6%60%
Бензиновый 2000–2500 см³6%75%
Бензиновый 2500–3000 см³8%
Бензиновый свыше 3000 см³10%

Пример 1: автомобиль за 60 000 AED в свободную зону

СтатьяAED
Цена автомобиля в Дубае60 000
Фрахт ro-ro3 200
Морское страхование (1,5%)900
CIF64 100
Пошлина 6% (бензиновый до 2500 см³)3 850
НДС 10% от (CIF + пошлина)6 800
Фиксированные сборы2 400
Итого по свободной зоне, ориентировочно≈ 77 100

Пример 2: тот же автомобиль на материк

Тот же автомобиль за 60 000 AED, бензиновый, в диапазоне 1500–2000 см³, идёт на материк: пошлина 60% — это около 38 500 AED, НДС — примерно 10 300, и вместе с фиксированными сборами в 3 900 AED итог выходит порядка 116 700 AED. Почти на сорок тысяч дирхамов больше, чем по маршруту через свободную зону, — за одну и ту же машину.

Главная ловушка: сначала свободная зона, национальный номер потом

Чего этот расчёт не учитывает

  • Собственные сборы зоны (технические стандарты, экологический сертификат, выдача номеров, страхование ответственности, муниципальные сборы) — их называют отдельно по каждой зоне и по каждому автомобилю
  • Иранское разрешение на ввоз или квоту
  • Хранение и демередж, если растаможка затягивается
  • Ремонт, который потребуется по итогам осмотра
  • Курс обмена, который вы реально получите в этот день

Почему НДС получается больше 10% от цены автомобиля?

Потому что его база — это CIF плюс пошлина, а не одна лишь цена автомобиля. Именно эта деталь ломает большинство прикидок «на коленке».

Это общая информация, а не юридическая или финансовая консультация. Правила меняются — перед решением уточните свою ситуацию у профильного специалиста.

Читать дальше

Все статьи