الشروط العامة والحدود القصوى لأهلية المركبات
تُطبق مجموعة من المتطلبات الأساسية على جميع مسارات استيراد السيارات إلى إيران، ويحول عدم استيفاء أي منها دون دخول المركبة:
- عمر المركبة: ألا يتجاوز 5 سنوات من تاريخ الصنع (في عام 2026 يعني ذلك طرازات 2022 فما فوق وفقاً لضوابط التخليص الجمركي، ويتقدم هذا الحد سنة مع بداية كل يناير).
- المعايير الفنية: مطابقة معيار الانبعاثات يورو 5 أو أعلى، والحصول على شهادة المطابقة الخليجية (GCC Conformity)، أو علامة المطابقة الأوروبية (E-MARK)، أو اعتماد النوع.
- حظر المركبات الأمريكية والمنشأ: يُمنع استيراد العلامات التجارية الأمريكية وكافة المركبات المصنوعة أو المجمّعة داخل الولايات المتحدة الأمريكية (بصرف النظر عن العلامة التجارية أو الشركة الأم).
- موقع عجلة القيادة: يُسمح فقط بدخول المركبات ذات المقود على الجانب الأيسر.
- إعفاء ضمان السيارات المستعملة: تُعفى السيارات المستعملة (التي قطعت مسافة تزيد عن 99 كم) من تقديم شهادة خدمات ما بعد البيع وضمان الوكالة.
المسار الخاص بالإيرانيين المقيمين في الخارج
بموجب قرار صادر عن مجلس الوزراء، تم اعتماد مسار قانوني لاستيراد سيارات الركاب من قبل المواطنين المقيمين بالخارج عبر آلية «دون تحويل عملة» (الفقرة 9 من المادة 38 من اللائحة التنفيذية لقانون تنظيم الصادرات والواردات). وقد تم تمديد العمل بهذا المخطط حتى نهاية عام 1405 (20 مارس 2027)، مع تحديد جمارك «آبرين» كدائرة جمركية متخصصة للتخليص.
شروط المتقدم والمركبة في مبادرة المغتربين
- شرط الإقامة: يجب ألا يقل عمر المتقدم عن 18 عاماً، وأن يكون تاريخ بدء إقامته في الخارج مسجلاً قبل 21 خرداد 1404 (11 يونيو 2025) وموثقاً عبر منظومة «ميخك» وبعثات الجمهورية الإسلامية الإيرانية بالخارج.
- تاريخ شراء المركبة: يجب أن يكون المتقدم قد اشترى المركبة في الخارج في موعد أقصاه 12 آذر 1404 (3 ديسمبر 2025).
- الحصة المخصصة: سيارة واحدة فقط لكل متقدم، وتصبح المركبة قابلة لنقل الملكية فور تخليصها وحصولها على اللوحات الوطنية.
- استثناء سعة المحرك: خلافاً للحد الأقصى العام البالغ 2500 سي سي المطبق في الاستيراد التجاري، يتيح هذا البرنامج استيراد سيارات البنزين ذات المحركات الأكبر من 2500 سي سي (مثل سيارات الدفع الرباعي الكبيرة) حتى نهاية عام 1405.
| نوع المحرك وسعته | تعريفة استيراد المغتربين (دون تحويل عملة) | التعريفة التجارية العادية |
|---|---|---|
| بنزين حتى 1500 سي سي | 110% | نحو 50% |
| بنزين من 1500 إلى 2000 سي سي | 120% | نحو 60% |
| بنزين من 2000 إلى 2500 سي سي | 130% | نحو 75% |
| بنزين من 2500 إلى 3000 سي سي | 145% | غير مسموح به عموماً |
| بنزين أعلى من 3000 سي سي | 165% | غير مسموح به عموماً |
| كهربائية وهجينة (آلية المغتربين) | 100% | 4 إلى 15% (للاستيراد التجاري فقط) |
المسار الثاني: إدخال السيارات إلى المناطق الحرة التجارية
تخضع المناطق الحرة التجارية الصناعية السبع (كيش، قشم، تشابهار، أرس، أنزلي، أروند، وماكو) للوائح استيراد تفرض رسوماً جمركية منخفضة للغاية. فبالنسبة لمركبة بنزين قياسية، تبلغ الرسوم الجمركية في المنطقة الحرة نحو 6% من قيمة «سيف» (CIF).
| المحرك | الرسوم الجمركية للمنطقة الحرة | الحد الأقصى لقيمة المركبة |
|---|---|---|
| كهربائي بالكامل | 2% | — (أُلغي سقف القيمة) |
| هجين حتى 2000 سي سي | 4% | — (أُلغي سقف القيمة) |
| هجين أعلى من 2000 سي سي | 5% | — (أُلغي سقف القيمة) |
| بنزين حتى 2500 سي سي | 6% | — (أُلغي سقف القيمة) |
| بنزين من 2500 إلى 3000 سي سي | 8% | — (أُلغي سقف القيمة) |
| بنزين أعلى من 3000 سي سي | 10% | — (أُلغي سقف القيمة) |
منطقة مازندران الحرة واستيراد السيارات المستعملة
منطقة مازندران الحرة (ميناء أميرآباد، الشريط الساحلي چپكرود–ميرود، وميناء نوشهر) ليست من المناطق الحرة السبع المذكورة في الجدول أعلاه، بل تعمل بنظام مستقل خاص بها. ضمن هذا النظام أصبح استيراد السيارات الجديدة والمستعملة معاً مسموحاً منذ فبراير 2026، ضمن سقوف المنطقة نفسها: عمر حتى 5 سنوات، محرك بنزين حتى 2500 سي سي، وقيمة أقل من نحو 40 ألف يورو — وحصراً عبر الشركات المرخصة من منظمة المنطقة. الاستيراد الشخصي غير ممكن، ومنذ 23 أغسطس 2026 توقف التخليص الجمركي وتسجيل اللوحات باسم الأفراد في عموم البلاد. ويستند تنقل هذه السيارات داخل محافظة مازندران إلى قرار من مجلس الوزراء (مارس 2026)، وقد أكدت شرطة المرور في المحافظة حتى يوليو 2026 تسجيل لوحات سيارات مستعملة موديل 2022 فما فوق.
تنبيه مهم لتجنب الالتباس: عناوين أغسطس 2026 حول «تحرير» استيراد السيارات المستعملة تخص برنامجاً وطنياً للبر الرئيسي (سيارات بعمر 3–5 سنوات، حصة سنوية نحو 20 ألف سيارة وسقف قيمة نحو 13 ألف يورو عبر تسجيل طلبات الشركات) ولا يمر عبر مازندران أو أي منطقة حرة. كما أن سقف سعة المحرك 2500 سي سي في مازندران لم يُرفع لا للجديد ولا للمستعمل؛ وجدول الرسوم 6/8/10٪ أعلاه يخص المناطق الحرة السبع الراسخة فقط.
نطاق سير لوحات المناطق الحرة وإجراءات التحويل
يقتصر سير المركبات التي تحمل لوحات المناطق الحرة على النطاق الجغرافي المحدد لكل منطقة، باستثناء تعديل تنظيمي بارز بدأ تطبيقه في تير 1405: حيث بات يُسمح للسيارات التي تحمل لوحات دائمة لمنطقتي كيش وقشم (طراز 2011 فما فوق) بالسير في كافة أرجاء محافظة هرمزغان، بما فيها مدينة بندر عباس، بعد استصدار تصريح سير رسمي. أما الانتقال إلى المحافظات الأخرى فيتطلب تصريح مرور مؤقت (ترانزيت داخلي) لفترات زمنية محددة.
يتطلب تحويل لوحات المنطقة الحرة إلى لوحات وطنية سداد رسوم استيراد تعادل 100% من القيمة الجمركية، فضلاً عن كافة الرسوم وضريبة القيمة المضافة واعتمادات المواصفات القياسية الوطنية؛ ولذا يُعد التخليص المباشر إلى البر الرئيسي خياراً أكثر جدوى من الناحية المالية للراغبين في الحصول على اللوحات الوطنية مقارنة بالشراء بلوحة منطقة حرة ثم تحويلها لاحقاً.
إرشادات عملية لشراء السيارات من دولة الإمارات
- التحقق من رقم تعريف المركبة (VIN): يتم تصنيع العديد من سيارات الدفع الرباعي التابعة لعلامات ألمانية في مصانع داخل الولايات المتحدة، وبالتالي لن يُسمح بترخيصها بسبب حظر المركبات المجمّعة في أمريكا.
- ميزة المواصفات الخليجية (GCC Specs): تُعتمد المركبات المطابقة للمواصفات الخليجية مباشرة من قِبل منظمة المعايير الوطنية الإيرانية دون الحاجة إلى تعديلات مكلفة للحصول على شهادة E-MARK.
- مستندات التصدير: يجب مطابقة السجل الفني للمركبة، والتأكد من صحة سند الملكية، واستخراج شهادة التصدير باسم الشخص المستوفي للشروط قبل الشحن.
- 1التحقق من أهلية المتقدم (اعتماد الملف عبر منظومة «ميخك» وإثبات تاريخ بدء الإقامة قبل 21 خرداد 1404 للاستفادة من حصة المغتربين).
- 2فحص رقم الشاسيه بدقة لضمان عدم تجميع المركبة في الولايات المتحدة، والتأكد من مطابقة سقف العمر التشغيلي ومعيار يورو 5.
- 3الحصول على فاتورة أولية (Proforma) وتقدير رسمي لتكاليف الشحن والرسوم القانونية في جمارك «آبرين» أو المنطقة الحرة المقصودة، مع الحصول على تأكيد نهائي لأهلية كل سيارة من إدارة المنطقة الحرة نفسها قبل إتمام الشراء.
- 4إتمام إجراءات الشراء واستخراج شهادات التصدير من الإمارات، ثم الشحن البحري وإتمام التخليص النهائي في الدائرة الجمركية المختصة.
هل يحق للإيرانيين المقيمين في الخارج استيراد سيارات بسعة محرك تفوق 2500 سي سي؟
نعم، بموجب اللائحة التنفيذية، يُتاح للمغتربين المستوفين للشروط حتى نهاية عام 1405 إدخال سيارات البنزين بسعة 2500 إلى 3000 سي سي بتعريفة 145%، والسيارات فوق 3000 سي سي بتعريفة 165% عبر آلية «دون تحويل عملة».
هل يُسمح باستيراد سيارات لعلامات غير أمريكية إذا تم تجميعها داخل الولايات المتحدة؟
لا، يشمل الحظر القانوني العلامات التجارية الأمريكية وكافة المركبات التي تم تجميعها النهائي داخل الأراضي الأمريكية أياً كانت علامتها التجارية.
كيف تُحسب الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية والهجينة ضمن آلية المغتربين؟
وفقاً لأحدث تعديل للائحة، حُددت الرسوم الجمركية للسيارات الكهربائية بالكامل والهجينة ضمن آلية المغتربين (دون تحويل عملة) بنسبة 100%، في حين تتمتع الواردات التجارية لهذه الفئات بتعريفات تفضيلية تتراوح بين 4 و15%.
هل يُسمح لسيارات كيش وقشم ذات لوحات المناطق الحرة بالسير في طهران؟
يقتصر السير الاعتيادي للوحات كيش وقشم الدائمة على نطاق محافظة هرمزغان فقط. ولا يُسمح بالدخول إلى المناطق الأخرى، بما فيها طهران، إلا بعد الحصول على تصريح مرور مؤقت ولفترة زمنية محدودة سنوياً.
هذا المقال معلومات عامة وليس استشارة قانونية أو مالية. تتغيّر الأنظمة؛ تحقق من وضعك مع مختص معتمد قبل اتخاذ القرار.
